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Mettre le pouvoir du numérique au service de la transition écologique

Le contexte

L’agglomération de La Rochelle s’est engagée en 2019 dans un programme de territoire ambitieux : La Rochelle Territoire Zéro Carbone (LRTZC). L’objectif de ce programme est d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2040, soit 10 ans avant l’objectif fixé par l’État.

Ce programme, porté par un consortium composé de l’agglomération de La Rochelle, La Rochelle Université, le quartier bas carbone Atlantech, la Ville de La Rochelle et le Port Atlantique de La Rochelle, s’articule autour de 9 axes : Participation citoyenne, Carbone bleu, Efficacité bâti et réseaux, Autoconsommation ENR multi-usage, Mobilité “As a Service”, Ecologie industrielle, Gouvernance de la donnée, Transition agroécologique et alimentaire Tourisme durable.

Dans le cadre de l’axe “Mobilité as a service”, l’agglomération était partie prenante du programme Agremob. Le programme Agremob avait pour objectif d’amener les participants à se questionner sur leurs habitudes de mobilité. C’est dans ce cadre que l’expérimentation Self Data territorial – Coach CO2 a vu le jour.

Numéricité est intervenu afin d’apporter ses compétences en matière de gestion de projet et de développement de produit numérique open source.

Le challenge

« Accompagner une agglomération dans la lutte contre le changement climatique grâce à la mise à disposition d’outils numériques innovants et respectueux de la vie privée à destination d’une communauté d’utilisateurs »

Le résultat

Deux communs numériques crées : TraceMob et Coach CO2

500 participants engagés

6 productions documentaires

Le Trophée du Numérique Responsable obtenu en 2021 (catégorie Le Numérique et l’Environnement)

Notre approche

Le cadre général de la mission

Le self data est un concept qui vise à permettre aux citoyens d’avoir le contrôle sur la production, l’exploitation et le partage de leurs données personnelles. L’agglomération de La Rochelle s’est lancée dans une expérimentation liée au self data sous l’impulsion de la Fing (Fondation internet nouvelle génération). Il a été choisi de centrer cette expérimentation sur les questions de mobilité.

En effet, l’agglomération de La Rochelle est pionnière en matière de développement de nouveaux modes de transport (respectueux de l’environnement), apportant ainsi une solution au problème de manque de places de stationnement pour les citoyens se déplaçant avec leurs véhicules personnels.

Après une première phase couronnée de succès, l’agglomération a choisi de poursuivre l’expérimentation en se fixant des objectifs plus ambitieux. Elle a choisi de faire confiance à Numéricité pour conduire les phases suivantes de l’expérimentation. Dans ce projet, Numéricité assure une mission de chefferie de projet : il s’agit de garantir la bonne conduite du projet en nous assurant que les partenaires en charge des différents chantiers avancent de manière coordonnée. Au nombre de 3, ces axes de travail couvrent :

  • Le développement des applications accompagnant l’expérimentation (l’application TraceMob et le service Coach CO2)
  • Le recrutement de participants et l’animation de la communauté
  • La réalisation de travaux de recherche afin de mesurer l’impact du self data sur le changement de comportement en matière de mobilité

Nos missions en détail

Chez Numéricité, nous avions pour mission globale d’assurer la chefferie de projet. Notre accompagnement pour l’agglomération de La Rochelle a d’abord consisté à la mise en place d’une gouvernance agile.

Nous étions ainsi amenés à :

  • Assurer la gestion de l’expérimentation au quotidien
  • Assurer une remontée régulière d’informations auprès de l’agglomération
  • Animer les rituels hebdomadaires avec les différents responsables de chantier (Fabrique des Mobilités, Datactivist)
  • Assurer le suivi financier du projet
  • Produire les différents livrables à destination des financeurs
  • Soutenir les partenaires en difficulté

Le développement des applications accompagnant l’expérimentation

La conduite du développement des applications a été confiée à la Fabrique des Mobilités. La Fabrique dispose d’une expérience unique en matière de création de communs numériques liés au domaine de la mobilité.

Dans un objectif de numérique responsable, il a été choisi d’utiliser des solutions respectant au maximum les données des utilisateurs. Pour cela, nous avons choisi de partir de l’application e-mission et de la “forker” (créer un nouveau logiciel à partir du code source d’un logiciel existant) afin de créer une application adaptée aux besoins de l’expérimentation. Ainsi est née Tracemob. Les développements spécifiques de Tracemob ont été confiés à ICIA Technologies. Après plusieurs sprints de développement, la première version de Tracemob a été livrée en mars 2021.

Le développement de Coach CO2 a été confié à Cozy Cloud. Cozy Cloud met à disposition un système d’extension permettant à ses utilisateurs de se connecter à leurs services favoris (banque, électricité, téléphone etc.) et de rapatrier leurs données au sein d’un entrepôt de données personnel. Les utilisateurs gardent ainsi la main sur leurs données tout en ayant la possibilité d’autoriser des traitements spécifiques en fonction de leurs souhaits.

Après six sprints de développement, la V1 de Coach CO2 a été livrée fin août 2022.

Aux côtés de la Fabrique des Mobilités, Numéricité a assuré :

  • un appui quant à la définition des spécifications de TraceMob pour répondre au contexte de La Rochelle ;
  • l’apport d’expertise pour la mise en conformité de l’application TraceMob via la rédaction des conditions générales d’utilisation ;
  • la collecte et la remontée des retours utilisateurs ;
  • la rédaction des spécifications de Coach CO2 ;
  • la gestion d’une partie du support de premier niveau.

Le recrutement des participants

Datactivist a eu pour mission de mener à bien le chantier de recrutement. Datactivist avait deux objectifs principaux :

  • Recruter et constituer une communauté de 500 participants
  • Animer une des plus importantes communautés Self Data existante

Le recrutement et l’animation de la communauté se sont retrouvés être des tâches cruciales pour la bonne réussite de l’expérimentation. Il était d’abord nécessaire de recréer la confiance des usagers dans l’utilisation d’outils mis à disposition par une collectivité. Les scandales récurrents et pratiques des grandes plateformes numériques ont dégradé durablement la confiance que les utilisateurs ont dans leurs outils numériques. Un fort travail de sensibilisation a donc été effectué tout au long de la mission afin de préciser le contour de l’expérimentation aux nouveaux participants. Il était aussi nécessaire d’accompagner les participants dans l’installation et la prise en main des outils développés.

Le recrutement s’est appuyé sur une logique partenariale. Chaque partenaire avait un objectif de recrutement à atteindre. Des points hebdomadaires et mensuels ont été organisés afin de faire le point sur les avancées de chacun et les prochaines actions à mettre en place.

Nous avons aussi dû nous adapter à la réalité de la Covid-19. En effet, promouvoir une expérience encourageant les participants à tracer leurs mobilités et à bouger alors que toute la France est confinée apparaît naturellement contradictoire. Lorsque les conditions sanitaires l’ont permis, nous sommes passés sur une stratégie davantage orientée vers le grand public pour pouvoir rattraper le retard accumulé du fait des multiples confinements.

En novembre 2021, nous avons choisi de retravailler la stratégie de recrutement, ainsi que de produire de nouveaux supports de communication. Nous avons adopté une approche orientée projet afin de proposer les outils développés auprès de projets existants.

Le chantier s’est finalement clôturé en mai 2023 avec l’atteinte de l’objectif de 500 participants recrutés.

Dans ce cadre et en étroite coopération avec Datactivist, Numéricité a :

  • apporté son appui pour le recrutement (diffusion d’articles via les médias locaux et au sein des organisations partenaires)
  • organisé des événements de recrutement spécifiques (petits-déjeuners self data, programme ambassadeur, jeux concours…)
  • participé à des événements officiels locaux (journée de la mobilité, exposition) ;
  • participé à l’élaboration et la rédaction de la newsletter bi-mensuelle (objectif : partager les avancements du projet et créer une culture commune autour des mobilités durables et des données) ;
  • participé à la mise en place de permanences bi-mensuelles (objectif : ajouter une dimension humaine au projet et permettre aux bêta-testeurs de partager leur questionnements) ;
  • aidé à définir les nouvelles stratégies de communication et de recrutement.

Les travaux de recherche

Les travaux de recherche ont été confiés à deux chercheurs du CNAM-GRICO.

Le Self Data est une approche qui découle du Quantified Self. Le Quantified Self, selon la CNIL, est un ensemble de nouvelles pratiques qui consistent à analyser son activité physique ou son mode de vie sur la base de la technologie. Cependant, le concept de Quantified Self pose des questions évidentes en matière de protection et de confidentialité des données car les données produites par l’utilisateur doivent bien finir quelque part pour pouvoir être traitées et utilisées.

En a découlé le concept de Self Data comme réponse aux limites du Quantified Self. Le Self Data correspond à la production, l’exploitation et le partage de données personnelles par les individus, sous leur contrôle et à leurs propres fins. Très concrètement, une fois les données produites, elles finissent à un endroit choisi par l’utilisateur, sur lequel il a la main. Le citoyen redevient maître de ses données et peut choisir avec qui les partager. Pour qu’un tiers puisse accéder aux données de l’utilisateur, il faut donc que l’utilisateur ait suffisamment confiance en ce tiers pour lui accéder l’accès.

Différents projets de recherche ont eu lieu afin d’évaluer l’impact du Quantified Self et du Self Data dans le “changement de comportement” des individus dans un domaine spécifique. Pour l’expérimentation Self Data territorial de La Rochelle, les chercheurs ont notamment travaillé sur la question de savoir si l’utilisation d’outils numériques pouvait aider à lutter contre le changement climatique. Concrètement, en interrogeant nos mobilités, pouvons nous changer nos habitudes de déplacement pour aller vers des modes plus vertueux.

Afin de mener à bien leurs travaux de recherches, les chercheurs ont procédé à une série d’entretiens directifs et semi directifs auprès de panels participants volontaires. Différentes restitutions ont eu lieu tout au long de l’expérimentation afin que les chercheurs puissent partager les résultats de leurs travaux.

Le chantier des travaux de recherche s’est clôturé en janvier 2023 avec la présentation de la restitution finale.

L’appui de Numéricité aux chercheurs consistait à :

  • faire le lien entre les chercheurs et les participants de l’expérimentation ;
  • faciliter l’organisation des événements de restitution des travaux de recherche ;
  • valoriser les résultats auprès des financeurs.

Prochaines étapes

Le programme Agremob et l’expérimentation Self Data territorial étant clôturés, l’accompagnement porté par Numéricité est donc terminé. La qualité des travaux menés ont permis la pérennisation de plusieurs aspects du projet.

La Fabrique des Mobilités travaille de son côté sur la nouvelle gouvernance et les prochaines fonctionnalités de l’application Tracemob.

L’agglomération de La Rochelle s’est associée avec le Département des Alpes Maritimes afin de continuer les développements pour Coach CO2. L'application bénéficiera ainsi d’indicateurs supplémentaires et disposera à terme d’une fonctionnalité permettant de déclarer des trajets effectués à vélo dans le cadre de l’obtention d’un forfait mobilité durable.

Suite aux recommandations des différents travaux de recherche, l’agglomération réfléchit à la suite à donner à l’expérimentation (notamment sur la mise en place d’un laboratoire citoyen).

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