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Aider un acteur de la mobilité à mieux valoriser la donnée dans le cadre de la fourniture d’un service

Le contexte

Île-de-France Mobilités, en sa qualité d’Autorité Organisatrice de la mobilité (AOM) durable en Île-de-France, conceptualise, coordonne et finance les transports publics au service de tous les Franciliens. Au quotidien, Île-de-France Mobilités s’engage non seulement à veiller au bon déroulement des transports pour plus de 10 millions de voyageurs, mais également à garantir une prestation de service fluide et sans accroc. Autant dire que c’est une mission de taille au regard de la densité du réseau opéré par les 75 entreprises OPTILE, la RATP et la SNCF, sans oublier les mobilités individuelles, douces ou actives.

Elle est amenée à collecter et utiliser un certain nombre de données dans le cadre des services qu’elle propose. Nous avons accompagné IDFM afin qu’elle puisse déployer pleinement le potentiel des données à disposition.

Le challenge

Mettre en place un accompagnement aux métiers afin de leur permettre d’utiliser le plein potentiel des données, tout en assurant la conformité au RGPD du service proposé aux franciliens

Le résultat

État des lieux recensant les données traitées, leur cycle de vie et les usages associés

Méthodologie relative à la définition de cas d’usage autour des données

Définition d’une trajectoire de conformité incluant des cas d’usage autour des données

Plan d’actions afin de déployer la trajectoire de conformité définie

Des supports de restitution au cours de la mission

Notre approche

Le challenge était multiple :

  • de nombreux acteurs impliqués à sensibiliser ;
  • dépasser les silos organisationnels ;
  • repenser la gouvernance du service en incitant à décloisonner ;
  • avoir une meilleure visibilité des usages de la donnée dans la fourniture du service ;
  • projeter de nouveaux usages s’appuyant sur des donnée existantes ;
  • faire du RGPD un outil facilitateur !

Pour y répondre :

  • Nous nous sommes plongés dans le service afin de prendre connaissance de son environnement (missions d’IDFM, politiques publiques, les études des pratiques autour de la mobilité douce et des documents plus juridiques comme les CGU, politique de confidentialité, contrats…) ;
  • Nous avons conduit des entretiens avec les métiers, les autres organisations impliquées dans la mise en œuvre du service ;
  • Nous avons conduit un entretien avec une entreprise de la mobilité et potentiel ré-utilisateur des données du service ;
  • Nous avons animé deux ateliers relatifs à la construction des cas d’usage ;
  • Nous avons proposé des phases de restitution du travail intermédiaire effectué.

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